Головні вимоги до причепа-зерновоза - це надійність, простота та універсальність. А як щодо експлуатаційних витрат? Гнучкості використання? Зручності в обслуговуванні?

Перевантажувальні причепи Grain Saver GS-16,5 та GS-24,5 - це відповідь на всі експлуатаційні виклики - перераховані, ба навіть гіпотетичні. Бо розроблялися зерновози спеціалістами з великим фермерським досвідом (власники компанії Farm Mac, Швеція, агроном Крістер Вєнгрен та агроном Пер Крістерсон), які втомилися підлаштовуватися чи прилаштовувати техніку, і захотіли реалізувати усі свої напрацювання в галузі польової логістики. Європейський виробник - завод компанії EURO BAGGING у Чехії - стане виробничим гарантом якості та відповідності втілення ідеї у металі.

Тож маємо...

РОЗДІЛЕНИЙ БУНКЕР для одночасного підвезення, наприклад, насіння й добрива

Роздільне керування стулками надає можливість перемикати вивантаження на передній чи задній відсік. Перегородка встановлюється та знімається легко. Тож одночасне підвезення добрив та насіння одним причепом стає можливим і зручним за допомогою шнекового зерновоза Grain Saver.

ЗРУЧНІСТЬ ВИВАНТАЖЕННЯ

Шнековий зерновоз GS вивантажується практично де завгодно та у зручний спосіб.

КЕРУВАННЯ ШНЕКОМ

Керування положенням шнека дозволяє змінювати висоту вивантаження від 2,24 м до 4,66 м. Винос досягає 2,63 м (відстань від корпуса зерновоза до точки вивантаження), що робить зручним наповнення практично будь-якої, навіть найбільшої, сівалки на ринку!

Така особливість також дає рівномірне заповнення вантажівки без зайвих переїздів уперед-назад та додаткових пристосувань.

При роботі з пакувальником зерна (пакування зерна у пластиковий силомішок) забезпечується плавна подача зерна, що позитивно позначується на якості пакування, процес пришвидшується загалом, а простої зменшуються. Маємо значний економічним ефект!

ЗЕРНО ЗАЛИШАЄТЬСЯ СУХИМ!

Легкий, міцний та довговічний наш ролл-топ - всепогодний тент - легко розгортається та згортається у рулон. А завдячуючи своїй вазі та конструкції, не сповзає та не задирається, залишаючись на місці за будь-яких обставин.

ЛЕГКИЙ ДОСТУП

Підйомні драбини зовні та всередині, велика платформа позаду забезпечують легкий огляд та значно спрощують чистку перевантажувального причепа.

НЕПЕРЕВЕРШЕНИЙ ОГЛЯД

Оглядове вікно майже на всю передню стінку та два задніх дозволяють водієві та операторам інших машин бачити все.

ЛИШЕ НАЙКРАЩЕ

Ми використовуємо лише високоякісні комплектуючі від визнаних постачальників. Осі BPW, трансмісія Rögelberg, вали приводів, колеса та шини добиралися лише за найвищими стандартами якості. Ніякі компроміси у питанні надійності нашої техніки у відповідальні та напружені періоди збору та переробки врожаю не припустимі. Проста та витривала конструкція зерновоза забезпечує багаторічну безпроблемну його експлуатацію.

ПНЕВМАТИЧНІ чи ГІДРАВЛІЧНІ гальма  – на ваш вибір!

Вся техніка може бути приведена у відповідність до місцевих вимог та дорожнього законодавства.

ВАГИ

Є можливість обладнання перевантажувального причепа ваговим комп'ютером з дисплеєм у кабіні трактора, на який виводитиметься уся важлива інформація.

ПРИЧЕПНА СИСТЕМА

Будь-яка сучасна система зчіпки на ваш вибір: пальцева, гак, з фіксованою скобою, кулькова чи гніздового типу.

РУХ ПО ПОЛЮ

Висота шасі та конструкція осей BPW гарантують неушкодженість солом'яних валків.

БРИЗКОВИКИ

Бризковики перевантажувального причепа залишають кузов чистим при русі по вологому ґрунті.

ВОГНІ

Зерновоз оснащений всіма дорожніми вогнями. Для зручності вивантаження у сутінках є ліхтар на шнекові, який автоматично вимикається при складанні шнека.

ПРИЄМНІ ДРІБНИЦІ

Корпус зерновоза сконструйовано на гвинтових з'єднаннях - без застосування зварювання. В жорстких умовах польової експлуатації це забезпечує довговічність та кращу ремонтопридатність.

ВІДМІННА ЗБАЛАНСОВАНІСТЬ

Важільно-тягова підвіска з амортизаційними гумовими вставками, що застосовуються у гірничому машинобудуванні, вивірена та надійна конструкція осей гасять ударні навантаження при русі по нерівній поверхні навіть на підвищеній швидкості.

ГІДРАВЛІЧНА СИСТЕМА

4 гідравлічних шланги подвійної дії та гальмовий клапан - це все, що потрібно для забезпечення роботи систем. Передня та задня стулки горизонтального каналу задіюються роздільно 12 В перемикачем.